Daisen's Blog

今日は大安、月末。何かと忙しい中ではありましたが、無事すべての手続きが
完了し、物件の引渡となりました。

早速先日契約した建築家とウチの家族と旧知の工務店さんを招き、今後の打合せを
現場で行いました。

商用テナントからのコンバージョンということで手続きもいろいろあるようですが
まずは内装の取り壊しにかかることになりました。

その間、建築家にはファーストプレゼンを用意していただくことになります。

希望は箇条書きで伝えてありますが、どのようにプランがあがってくるのか
とても楽しみです。まるで新車の納車が２回来るようで、わくわくします。

大げさなタイトルを付けてみましたが、たいしたことはありません。

ただＡ４からトゥーランに乗り換えて１週間、やはりＶＷとＡＵＤＩには
明確に違いがあると感じています。価格の問題ではありません。（いやそれに
起因しているのかもしれませんが）

トゥーランをドライブしていて感じるフィールはかつてのＢ５パサートを
思い出させます。やや軽めのハンドリング、そしてきしみを押さえつける
剛性感。トゥーランについては書かれていませんが、かつてのＢ５パサートでは
評論家筋から言われた”ややダンピング不足”さえ似たフィールを感じます。

今となってはこれがＶＷのセッティングなのかな、とさえ思えてきます。
ステアリングの握り具合からしてＡＵＤＩとＶＷは違う気がします。エンジンも
同じ、ただ内装が違うだけのはずなんですが、かたやマルチトロニックというＣＶＴ、
かたや日本製６速ＡＴとアプローチの違いも見られます。（そうかと思えばＤＳＧは
共通だったりするのですが・・・）

ＣＶＴとトルコン、これは甲乙つけがたいところです。どちらも一長一短。
彼らも決め切れないのでしょうか。ぜひ彼らの共通の選択、ＤＳＧを試乗
してみたいですね。